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發動機修復劑能解決燒機油問題嗎?
本文作者:admin;來源出處:未知;瀏覽:;發布日期:2020-01-12

汽車發動機輕微燒機油,加發動機修復劑有用嗎?

 

如果確實是發動機過度磨損導致的燒機油,發動機修復劑是有一定作用的,但個人意見是不建議使用。

 

所謂燒機油,就是從活塞與氣缸壁之間的間隙竄入燃燒室參與燃燒了。這種情況一般是由于活塞、活塞環、缸套三者之間由于磨損導致間隙過大,或者活塞環老化、活塞環彈力降低、活塞環被積碳卡死、油環磨損過甚等因素導致活塞環泵油作用加劇造成的。這種情況的典型故障特點是:排氣管冒藍煙,發動機氣缸壓力下降明顯,發動機下排氣增大,甚至從機油尺插入口出冒藍煙。

 

這種情況下向發動機中加入發動機修復劑,會有作用嗎?

 

首先我們來看看什么是發動機修復劑。所謂的發動機修復劑是一種修復發動機磨損的汽車養護產品,它的主要作用就是能夠把發動機活塞與缸套之間的磨損部位自動修復,在不用拆解發動機的情況下恢復配合間隙,修復發動機燒機油、下排氣過大、發動機動力不足等故障。它的作用機理就非常復雜了,你看各種發動機修復劑的廣告,都是什么金屬自動修復、納米技術、石墨烯技術、陶瓷修復技術、航天科技下放到民間應用等等,凡是你能想到的高科技名詞,在發動機修復劑中都能找到。

 

這些高科技名詞我們暫且不理會,說一點最實在的:發動機修復劑對緩解發動機輕微燒機油有作用嗎?實事求是的講:有作用,確實有作用。特別是對于那些發動機剛剛出現輕微燒機油故障的車輛,效果還是非常明顯的。不過據我的觀察,市場上的絕大多數發動機修復劑其實只是一種機油粘度增強劑,它只是增加了機油的粘度,讓發動機燒機油的癥狀緩解了而已,但是達不到修復的目的。還有一種發動機修復劑其實是一種積碳清除劑,它可以把沾附在活塞和活塞環上的積碳清除掉,讓活塞環特別是油環恢復彈力,重新起到刮油布油的作用。真正能夠具有修復作用的修復劑寥寥無幾,修復作用也極其有限,根本達不到宣傳的效果,并且價格比較高,通常應用在一些發動機非常昂貴、拆解困難、修復技術復雜或者配件難以購買的大型發動機上,而乘用車發動機很少這樣修復的。

如果愛車輕度燒機油,可以使用這種發動機修復劑嗎?

 

建議不要使用。絕大多數的發動機修復劑都是治標不治本,只是能緩解或者延長發動機大修的時間,最終還是需要通過修復發動機來徹底解決。并且使用過發動機修復劑的機器,還有一個最大的弊端,就是有些物質沾附在缸體內壁上很難清除,大修發動機時零部件的清洗也比較困難。所以,對于發動機輕度燒機油,個人的建議是可以使用粘度更高的機油緩解一下,實在不行就修發動機吧。

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